Inutile negarlo: il 2013 sia per Fiat che per Volvo dev’essere l’anno del rilancio e per farlo le due Case puntano sul rinnovo di gamme già esistenti oppure su un completo restyling di quelli degli ultimi anni. Come fa il Lingotto con la nuova 500L che si conferma come uno dei pochi modelli vincenti anche in Europa.
Il Salone di Ginevra forse mai come quest’anno si annuncia ricco di novità anche nel campo delle berline. Lo dimostra ad esempio la nuova Infiniti Q50, che andrà a sostituire la serie G. Un modello che anticipa la rivoluzione voluta dal marchio sportivo Nissan e che prevede una collaborazione importante con il reparto motori Daimler-Mercedes.
Chi l’ha detto che un’auto elettrica non può essere anche sportiva e divertente? Lo dimostra la Nissan che grazie al lavoro del suo reparto corse sta per lanciare la nuova Leaf anche se per ora è prevista soltanto sul mercato nipponico.
Sono molte le novità in programma per questo inizio di 2013 nonostante dati ancora una volta allarmanti per il mercato dell’auto. Come la nuova Renault Captur. SUV compatto della Casa francese che si annuncia decisamente interessante. Verrà lanciato al prossimo Salone di Ginevra ma Renault ha già diffuso le prime immagini ufficiali.
Modelli nuovi, modelli decisamente sportivi e altrettanto attesi nel futuro prossimo del mercato italiano. Come la Toyota GT86 1st Edition per la quale sono iniziate le vendite on line. Il nuovo modello GT86 è tra le regine delle compatte sportive e pare essere stato ideato per adattarsi ad ogni tipo di esigenza del guidatore.
Tempo di novità e di restyling importanti per due tra le aziende in questo momento più attive sul mercato, ossia Nissan e BMW. La casa nipponica ha infatti già messo in cantiere il progetto che nelle sue intenzioni andrà a sostituire la Note: si chiama Nissan Invitation, un modello di fascia intermedia tra Micra e Juke
Aperto in questi giorni al pubblico il Salone di Ginevra, e come al solito al centro dei riflettori vanno le auto elettriche, quelle ibride, e le innovative idee di risparmio energetico e dei consumi.
Forse no, ma l’aria che si respira in questi giorni a Ginevra è ben diversa dal vento gelido di Detoit. Al Salone di Ginevra ci sono tutti, oltre 200 espositori convinti che il mercato dell’auto possa e debba riprendersi. Sta accadendo in Germania, dove con maggior tempismo è stata varata una manovra per riavviare un mercato più che stagnante.
La Giugiaro Namir è una della automobili presentate a Ginevra 2009 con il più ampio bagaglio tecnologico; si tratta di una concept car sviluppata da Italdesign e accreditata come l’automobile ibrida più veloce al mondo.
Il progetto Volt del gruppo General Motors approda in Europa sotto le spoglie della Opel Ampera; l’auto verrà presentata al Salone di Ginevra alla cui apertura manca ormai davvero poco. Già nelle scorse settimane qualche avvistamento della Opel Ampera era stato fatto e diversi set di foto spia sono stati diffusi dai principali magazine di settore.
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Con 4,4 l/100 km di gasolio e il filtro antiparticolato, la Octavia Green Line che sarà presentata in anteprima a Ginevra 2009 batte in ecologia diverse compatte ed eguaglia la Fiat Grande Punto a metano in termini di emissioni, con 116 grammi al km di CO2 allo scarico.